在找天線廠家調(diào)試陶瓷PATCH天線時(shí)，對(duì)天線廠家的要求：1、VSWR:GPS天線電壓駐波比一般要求調(diào)到1.5左右2、Efficiency:效率一般要求在40%左右3、AverageGain:平均增益要求在-0.5dB4、OTA:一般天線廠大多不具備GNSS天線OTA測(cè)試環(huán)境，天線調(diào)試好后可以以實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)做標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量;-般我們GNSS實(shí)測(cè)時(shí)要求是:可用于定位衛(wèi)星顆數(shù)大于6顆以上，**強(qiáng)的信號(hào)在45dB/Hz左右，要有3顆衛(wèi)星信 號(hào)大于40dB/Hz。

多數(shù)天線廠家不具備GNSS天線OTA性能測(cè)試環(huán)境，多數(shù)都是實(shí)際實(shí)網(wǎng)測(cè)試;有條件的話可以多進(jìn)行路測(cè)。測(cè)試環(huán)境:公司樓頂;天線朝上放置

測(cè)試方向:東西

測(cè)試方向:南北

測(cè)試方向:西東

測(cè)試方向:北南 RTK天線在農(nóng)業(yè)、測(cè)繪等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，提高了工作效率。深圳暗室RTK天線

GPS天線選型建議：

1、在終端結(jié)構(gòu)空間容許，能夠統(tǒng)一保證GNSS天線面朝上的安裝使用狀態(tài);并且周邊沒(méi)有大的金屬物件遮擋的情況下建議使用GNSS陶瓷天線，在空間容許的情況下盡量選擇大尺寸的陶瓷天線。

2、在不能保證終端使用狀態(tài)，且空間受限:比如手機(jī)，帶定位功能的胸牌;建議使用FPC天線

3、在明確終端安裝環(huán)境惡劣,并且對(duì)GNSS性能有較高要求的;建議使用GPS有源天線

4、在不能保證產(chǎn)品安裝使用狀態(tài)，但是空間不受限制，也可以選擇類似于GSM的外置棒狀天線。 深圳暗室RTK天線RTK天線，助力無(wú)人機(jī)巡檢，提升巡檢效率。

    RTK技術(shù)對(duì)接收天線的性能指標(biāo)提出了更高的要求，其中**為重要兩個(gè)是天線的相位中心和抗多徑干擾特性，這構(gòu)成了高精度測(cè)量天線的關(guān)鍵特性。天線相位中心的變化是高精度衛(wèi)星測(cè)量系統(tǒng)中的***誤差源，一般行業(yè)要求該指標(biāo)小于2毫米。為了保證天線具有穩(wěn)定的相位中心，一般測(cè)量型天線都采用多點(diǎn)饋電方式，并且為了提高抗多徑干擾特性在天線背面增加抑制電流分布的扼流圈裝置，使天線體積、重量都隨之增大，這類天線一般應(yīng)用在諸如水庫(kù)大壩變形監(jiān)測(cè)、山體滑坡監(jiān)測(cè)、RTK標(biāo)準(zhǔn)站等對(duì)天線尺寸重量要求不高的場(chǎng)合。而在大部分車載應(yīng)用場(chǎng)合，則要求天線體積小、重量輕，能方便地安裝于車輛上。這樣，笨重的扼流圈結(jié)構(gòu)天線就不適用了，必須考慮其他設(shè)計(jì)方案以減小多徑效應(yīng)對(duì)測(cè)量精度的影響。同時(shí)為了提高測(cè)量精度和系統(tǒng)的可靠性，要求天線盡可能多的接收導(dǎo)航衛(wèi)星信號(hào)，所以要求天線盡可能工作在多個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的多個(gè)頻點(diǎn)上，本項(xiàng)目研發(fā)的天線能完全覆蓋目前全球已有的四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(我國(guó)北斗、美國(guó)GPS、俄羅斯GLONASS和歐盟的伽利略系統(tǒng))，工作頻點(diǎn)**多可達(dá)8個(gè)(GPSL1/L2，BDSB1/B2/B3，GLONASSL1/L2。

高精度測(cè)量型天線由無(wú)源天線和低噪聲放大器兩部分組成，無(wú)源天線采用圓形微帶貼片的結(jié)構(gòu)形式，低噪聲放大器置于金屏蔽罩內(nèi)，屏蔽罩的作用一是保護(hù)低噪聲放大電路免受外部自然環(huán)境條件影響，二是屏蔽外界其他信號(hào)的干擾，確保低噪聲放大電路穩(wěn)定的工作。由于微帶天線的工作帶寬不是很寬，這是微帶天線的固有特性，所以單層的微帶天線無(wú)法覆蓋包括四個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的所有頻點(diǎn)，本設(shè)計(jì)中分為兩個(gè)天線分層上下布局方案，分別覆蓋高頻和低頻兩個(gè)頻段，每一層對(duì)應(yīng)于一個(gè)連續(xù)的頻段，該連續(xù)的頻段分別覆蓋不同的衛(wèi)星導(dǎo)航頻點(diǎn)。本設(shè)計(jì)中，上層工作于較高的頻段，覆蓋了BDSB1/GPSL1/GLONASS L1三個(gè)導(dǎo)航頻點(diǎn)，下層工作于較低的頻段，覆蓋了BDSB2/GPSL2/GLONASSL2/GPSL5/GALIE0E55個(gè)導(dǎo)航頻點(diǎn)。RTK天線，定位，賦能智慧農(nóng)業(yè)，提升作業(yè)效率。

GPS-RTK使用原理是利用位于基準(zhǔn)站上的GPS接收機(jī)觀測(cè)的衛(wèi)星數(shù)據(jù)，通過(guò)數(shù)據(jù)通信鏈實(shí)時(shí)發(fā)送出去，而位于附近的移動(dòng)站GPS接收機(jī)在對(duì)衛(wèi)星觀測(cè)的同時(shí)，也接收來(lái)自基準(zhǔn)站的電臺(tái)信號(hào)，通過(guò)對(duì)所收到的信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，給出移動(dòng)站的三維坐標(biāo)，并估其精度。

GPS-RTK測(cè)量方法(一).靜態(tài)定位:認(rèn)為接收機(jī)的天線在整個(gè)觀測(cè)工作中是固定不變的，靜態(tài)定位一般用于高精度的測(cè)量定位，多臺(tái)接收機(jī)在不同的測(cè)站上，進(jìn)行測(cè)量同步觀測(cè)。

1.架設(shè)儀器，開機(jī)等待連接衛(wèi)星；

2.根據(jù)要求選擇觀測(cè)時(shí)段，確定兩端有已知點(diǎn)搭接后，開始進(jìn)行測(cè)量3.通過(guò)測(cè)量軟件進(jìn)行計(jì)算。

(二),動(dòng)態(tài)定位:認(rèn)為接收機(jī)的天線在整個(gè)觀測(cè)工作中是變化的，根據(jù)周圍的點(diǎn)***運(yùn)動(dòng)的方法測(cè)定GPS信號(hào)機(jī)的瞬時(shí)位置,

1.設(shè)置基站，確保線路正確

2.踩點(diǎn)，同坐標(biāo)進(jìn)行匹配

3.同坐標(biāo)進(jìn)行匹配，建立坐標(biāo)系，開始測(cè)量 RTK天線，為環(huán)境監(jiān)測(cè)提供高精度定位數(shù)據(jù)支持。深圳引腳RTK天線

RTK 天線，以其高精度的特性，為無(wú)人機(jī)飛行提供穩(wěn)定的定位信號(hào)。深圳暗室RTK天線

    GPS接收機(jī)可以捕獲到按一定衛(wèi)星高度截止角所選擇的待測(cè)衛(wèi)星的信號(hào)，并跟蹤這些衛(wèi)星的運(yùn)行，對(duì)所接收到的GPS信號(hào)進(jìn)行變換、放大和處理，以便測(cè)量出GPS信號(hào)從衛(wèi)星到接收機(jī)天線的傳播時(shí)間，解譯出GPS衛(wèi)星所發(fā)送的導(dǎo)航電文，實(shí)時(shí)地計(jì)算出測(cè)站的三維位置，甚至三維速度和時(shí)間。大多數(shù)GPS接收器可以追蹤8~12顆衛(wèi)星。計(jì)算(2維)坐標(biāo)至少需要3顆衛(wèi)星，再加一顆就可以計(jì)算3維坐標(biāo)。

GPS定位技術(shù)在各種控制測(cè)量中得到廣泛應(yīng)用，從1982年***代測(cè)量型**GPS接收機(jī)投入市場(chǎng)以來(lái)，在應(yīng)用基礎(chǔ)的研究、應(yīng)用領(lǐng)域的開拓、硬件和軟件的開發(fā)等方面,都得到了蓬勃的發(fā)展。目前，GPS定位技術(shù)所達(dá)到的定位精度，使測(cè)量工作的模式，理念產(chǎn)生了**性的變化，相對(duì)傳統(tǒng)的測(cè)量技術(shù)來(lái)說(shuō)，GPS定位技術(shù)主要有以下特點(diǎn):.

(1)兩站點(diǎn)之間不用通視。

(2)GPS測(cè)量精度受天氣(雨、雪、溫度高低和濕度大小)影響很小

(3)GPS測(cè)量的速度快于傳統(tǒng)測(cè)量方式。

(4)GPS提供全球統(tǒng)一的坐標(biāo)結(jié)果。

(5)GPS測(cè)量的數(shù)字結(jié)果能方便地傳輸?shù)降貓D或GIS系統(tǒng)中。 深圳暗室RTK天線