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深圳市詮測檢測技術(shù)有限公司是一家位于中國深圳的第三方機構(gòu),專門提供產(chǎn)品測試和認證咨詢服務(wù)。公司擁有完善的實驗室,符合ISO/IEC17025國際質(zhì)量標準,并得到德國TUV、美國UL、FCC、加拿大CSA等國際機構(gòu)的認可。公司主要為中國和世界范圍的廠商提供高效、專業(yè)、快捷的測試與認證服務(wù)。 詮測檢測通過與國外實驗室和認證機構(gòu)的合作,可以為客戶提供世界范圍的產(chǎn)品認證服 務(wù)。公司在技術(shù)方面一直秉持專業(yè)和公正的原則,在安規(guī)、EMC和無線產(chǎn)品認證和整改方面積累了豐富的經(jīng)驗。公司有專人項目工程師對客戶的產(chǎn)品進行評估和測試,并提供技術(shù)咨詢服務(wù)。公司在收到樣品然后測試,還包括初期的安規(guī)咨詢或生產(chǎn)咨詢階段、樣品測試階段和項目完成后的安規(guī)咨詢服務(wù)階段,公司的服務(wù)準則是專業(yè)的精神和誠懇的態(tài)度。

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廣東靜電放電汽車電子EMC整改測試標準 深圳市詮測檢測技術(shù)供應(yīng)

2025-08-01 02:24:49

車載顯示器中的高頻信號線,如 LVDS 視頻信號線、時鐘信號線等,傳輸速率高、信號變化快,容易產(chǎn)生較強的電磁輻射,同時也對干擾更為敏感。因此,需要對高頻信號線進行特殊處理。對于 LVDS 信號線,要采用特性阻抗匹配的傳輸線,提高信號傳輸質(zhì)量。同時,對高頻信號線進行包地處理,即在信號線周圍布置一圈接地銅箔,形成屏蔽結(jié)構(gòu),減少信號對外的輻射以及外界干擾對信號線的耦合。此外,高頻信號線應(yīng)盡量避免與其他信號線交叉,若不可避免,要采用垂直交叉方式,降低信號間的串擾。通過這些特殊處理,能有效保障高頻信號線的信號質(zhì)量,提升車載顯示器的顯示性能和電磁兼容性。給關(guān)鍵部件加屏蔽盒,隔絕外部干擾。廣東靜電放電汽車電子EMC整改測試標準

合理規(guī)劃接地線布線:接地線在汽車電子 EMC 整改中起著關(guān)鍵作用,合理規(guī)劃接地線布線能有效降低接地電阻,減少電磁干擾。首先,要確保接地路徑短而直,避免接地線過長或彎曲,因為過長的接地線會增加電阻和電感,影響接地效果。例如,對于汽車電子設(shè)備的金屬外殼接地。其次,采用多點接地與單點接地相結(jié)合的方式。對于低頻電路,采用單點接地可避免接地環(huán)路產(chǎn)生的干擾;對于高頻電路,多點接地能降低接地阻抗,提高高頻信號的回流效率。通過合理規(guī)劃接地線布線,能為汽車電子系統(tǒng)構(gòu)建穩(wěn)定、可靠的接地體系,提升其抗干擾能力。浙江ESD汽車電子EMC整改費用在信號傳輸線增加磁環(huán)抑制干擾。

確保屏蔽體接地良好:屏蔽體只有在良好接地的情況下才能發(fā)揮比較好的屏蔽效果。在汽車電子系統(tǒng)中,要保證屏蔽體與車身接地之間形成低阻抗通路。首先,選擇合適的接地方式,對于低頻設(shè)備,單點接地可有效避免接地環(huán)路干擾;對于高頻設(shè)備,多點接地能降低接地阻抗,提高屏蔽效率。其次,使用短而粗的接地線連接屏蔽體與接地部位,減少接地線的電阻和電感。例如,對于汽車發(fā)動機艙內(nèi)的電子設(shè)備屏蔽體,采用銅編織帶作為接地線,確保接地的可靠性。同時,定期檢查接地連接部位,防止因松動、腐蝕等原因?qū)е陆拥夭涣?,確保屏蔽體始終處于良好接地狀態(tài),有效抑制電磁干擾在汽車電子系統(tǒng)中的傳播。

車載顯示器在車輛啟動或經(jīng)過高壓線附近時,會出現(xiàn)花屏、閃爍現(xiàn)象。經(jīng)檢測,主要問題出在電源模塊和接地方面。電源模塊采用的是普通開關(guān)電源,紋波較大,產(chǎn)生大量電磁干擾。于是升級為高效率、低紋波的開關(guān)電源,并在電源輸入輸出端增加 π 型濾波電路,有效濾除雜波信號。同時,發(fā)現(xiàn)顯示器外殼接地不良,接地電阻過大。重新優(yōu)化接地連接,確保屏蔽體接地良好,采用短而粗的銅編織帶連接顯示器外殼與車身接地部位,并增加接地連接點。此外,對敏感的顯示控制芯片周邊電路進行局部屏蔽,采用金屬屏蔽罩將其包圍并可靠接地。整改后,車載顯示器的抗干擾能力增強,花屏、閃爍問題得到徹底解決,提升了該車型的整體品質(zhì)和用戶滿意度。對顯示器進行多次 EMC 測試。

布線長度和走向?qū)囕d顯示器的 EMC 性能有影響。過長的布線會增加信號傳輸延遲,導(dǎo)致圖像顯示出現(xiàn)拖影等問題,同時也會增大電磁輻射面積和干擾耦合的可能性。例如,對于高速的 LVDS 視頻信號線,其傳輸速率高,對布線長度和走向要求嚴格。過長的布線會使信號失真,影響圖像清晰度。在整改時,要盡量縮短布線長度,遵循短路徑原則,減少信號傳輸損耗。同時,合理規(guī)劃布線走向,避免布線形成環(huán)形回路,因為環(huán)形回路易感應(yīng)外界磁場,產(chǎn)生較大的感應(yīng)電流,成為干擾源。通過精確控制布線長度和走向,能有效降低車載顯示器的電磁輻射,提高顯示信號的穩(wěn)定性和圖像質(zhì)量。在不同環(huán)境反復(fù)測試確保整改有效。廣東大電流注入汽車電子EMC整改價格

增加電容濾波,濾除高頻雜波。廣東靜電放電汽車電子EMC整改測試標準

車載顯示器中有些敏感電路,如顯示控制芯片周邊電路、觸摸傳感器信號處理電路等,對電磁干擾極為敏感,即使在整體屏蔽良好的情況下,仍可能受到局部干擾的影響。對于這些敏感電路,需要進行局部屏蔽。采用金屬屏蔽罩將敏感電路包圍起來,并將屏蔽罩可靠接地。在設(shè)計屏蔽罩時,要確保其尺寸與敏感電路適配,盡量減少內(nèi)部空間,降低干擾信號在屏蔽罩內(nèi)的反射和耦合。同時,對進入和離開屏蔽罩的信號線進行濾波和屏蔽處理,防止干擾信號通過信號線引入或傳出。通過對敏感電路進行局部屏蔽,能有效提高這些關(guān)鍵電路的抗干擾能力,保障車載顯示器顯示功能的正常實現(xiàn)。廣東靜電放電汽車電子EMC整改測試標準

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