2025-08-13 06:06:28
為了保證 NVH 測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性,需要特定的測(cè)試環(huán)境和專業(yè)的測(cè)試設(shè)備。對(duì)于汽車等大型產(chǎn)品,常用的測(cè)試環(huán)境有半消聲室和全消聲室。半消聲室地面采用反射性良好的材料,而四周墻壁和天花板則安裝有吸聲材料,能夠模擬自由場(chǎng)聲學(xué)環(huán)境,有效減少外界反射聲對(duì)測(cè)試結(jié)果的干擾,適用于汽車外部噪聲測(cè)試、車內(nèi)噪聲測(cè)試等。全消聲室則六面均采用吸聲材料,能近乎完全消除反射聲,主要用于對(duì)聲學(xué)測(cè)試精度要求極高的場(chǎng)合,如麥克風(fēng)校準(zhǔn)、揚(yáng)聲器性能測(cè)試等。針對(duì)皮卡車型,下線 NVH 測(cè)試會(huì)強(qiáng)化貨箱與駕駛室連接部位的振動(dòng)檢測(cè),避免載重時(shí)產(chǎn)生共振噪聲。上海自動(dòng)化生產(chǎn)下線NVH測(cè)試集成
生產(chǎn)下線 NVH 測(cè)試技術(shù)***解析在現(xiàn)代制造業(yè),尤其是汽車制造等領(lǐng)域,產(chǎn)品的噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness,簡(jiǎn)稱 NVH)性能已成為衡量產(chǎn)品品質(zhì)的關(guān)鍵指標(biāo)之一。生產(chǎn)下線 NVH 測(cè)試技術(shù)作為確保產(chǎn)品 NVH 性能達(dá)標(biāo)的重要手段,正日益受到行業(yè)的高度關(guān)注。NVH 問(wèn)題概述NVH 中的噪聲指產(chǎn)品在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的各種不規(guī)則聲音,如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲、空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)聲等。振動(dòng)是指產(chǎn)品各部件在力的作用下產(chǎn)生的周期性往復(fù)運(yùn)動(dòng),像發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)引發(fā)的車身振動(dòng)。聲振粗糙度則是噪聲和振動(dòng)綜合作用于人體感官所產(chǎn)生的不舒適感,比如車輛行駛時(shí)的抖動(dòng)與異常聲響給駕乘人員帶來(lái)的不良體驗(yàn)。上海汽車及零部件生產(chǎn)下線NVH測(cè)試提供商質(zhì)檢部門對(duì)生產(chǎn)下線的越野車進(jìn)行極端環(huán)境 NVH 測(cè)試,在-30℃低溫下,車內(nèi)噪音控制仍穩(wěn)定在 45 分貝內(nèi)。
自動(dòng)化和智能化是生產(chǎn)下線 NVH 測(cè)試技術(shù)的重要發(fā)展方向。通過(guò)引入先進(jìn)的傳感器、控制器和數(shù)據(jù)分析算法,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)試過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能分析。在測(cè)試過(guò)程中,系統(tǒng)能夠自動(dòng)根據(jù)產(chǎn)品的型號(hào)和測(cè)試要求,調(diào)整測(cè)試參數(shù),選擇合適的測(cè)試工況,并對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)處理和分析。一旦發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在 NVH 問(wèn)題,系統(tǒng)能夠迅速定位問(wèn)題根源,并給出相應(yīng)的改進(jìn)建議。例如,一些汽車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)采用了自動(dòng)化的 NVH 測(cè)試生產(chǎn)線,車輛在生產(chǎn)下線后,自動(dòng)進(jìn)入測(cè)試區(qū)域,測(cè)試設(shè)備自動(dòng)完成各項(xiàng)測(cè)試操作,并將測(cè)試結(jié)果實(shí)時(shí)反饋給生產(chǎn)控制系統(tǒng),**提高了測(cè)試的準(zhǔn)確性和效率,減少了人工干預(yù)帶來(lái)的誤差。
保證 NVH 測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性,需要特定的測(cè)試環(huán)境和專業(yè)的測(cè)試設(shè)備。在生產(chǎn)下線NVH測(cè)試設(shè)備方面,除了上述的傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)外,還需要各種激勵(lì)設(shè)備來(lái)模擬產(chǎn)品的實(shí)際運(yùn)行工況。例如,振動(dòng)臺(tái)可以通過(guò)施加不同頻率和幅值的振動(dòng)激勵(lì),測(cè)試產(chǎn)品在振動(dòng)環(huán)境下的響應(yīng);功率放大器用于放大激勵(lì)信號(hào),以驅(qū)動(dòng)振動(dòng)臺(tái)等設(shè)備;轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)則常用于汽車 NVH 測(cè)試,它可以模擬汽車在不同車速下的行駛狀態(tài),通過(guò)控制轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)速和加載方式,對(duì)汽車的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)等部件進(jìn)行 NVH 測(cè)試。生產(chǎn)下線 NVH 測(cè)試數(shù)據(jù)會(huì)實(shí)時(shí)上傳至質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng),與同批次車輛數(shù)據(jù)比對(duì),排查潛在的批量性 NVH 問(wèn)題。
生產(chǎn)下線 NVH 問(wèn)題成因復(fù)雜,涉及多個(gè)方面。從內(nèi)部因素看,產(chǎn)品的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,像部件間的間隙過(guò)大、配合精度不足,會(huì)導(dǎo)致在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生碰撞和摩擦噪聲;動(dòng)力系統(tǒng)的不平衡,如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的動(dòng)平衡不佳,會(huì)引發(fā)強(qiáng)烈振動(dòng)。從外部因素來(lái)講,產(chǎn)品運(yùn)行環(huán)境的影響不可忽視,例如汽車在不同路況行駛時(shí),路面的不平整會(huì)通過(guò)輪胎傳遞給車身,造成振動(dòng)和噪聲;高速行駛時(shí),空氣與車身的摩擦也會(huì)產(chǎn)生氣動(dòng)噪聲。NVH 問(wèn)題對(duì)產(chǎn)品有著諸多負(fù)面影響。在汽車領(lǐng)域,嚴(yán)重的 NVH 問(wèn)題會(huì)極大降低駕乘舒適性,使消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)疑,影響品牌形象。長(zhǎng)期的異常振動(dòng)還可能導(dǎo)致零部件疲勞損壞,降低產(chǎn)品的可靠性和耐久性,增加維修成本。在其他機(jī)械設(shè)備中,過(guò)高的噪聲和振動(dòng)不僅會(huì)干擾設(shè)備的正常運(yùn)行,還可能對(duì)操作人員的身體健康造成損害,如引發(fā)聽(tīng)力下降、身體疲勞等問(wèn)題。生產(chǎn)下線 NVH 測(cè)試數(shù)據(jù)會(huì)被納入車輛質(zhì)量檔案,為后續(xù)的質(zhì)量追溯和車型改進(jìn)提供重要參考依據(jù)。上海汽車及零部件生產(chǎn)下線NVH測(cè)試提供商
生產(chǎn)下線的混動(dòng)車 NVH 測(cè)試包含油電切換瞬間的噪音監(jiān)測(cè),確保動(dòng)力模式轉(zhuǎn)換時(shí)車內(nèi)無(wú)明顯突兀聲。上海自動(dòng)化生產(chǎn)下線NVH測(cè)試集成
測(cè)試完成后,對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析。運(yùn)用數(shù)據(jù)分析軟件的各種功能,對(duì)噪聲和振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行時(shí)域、頻域、階次等多維度分析,找出信號(hào)中的異常特征和主要頻率成分。例如,通過(guò)頻域分析發(fā)現(xiàn)某款汽車在特定轉(zhuǎn)速下,車內(nèi)出現(xiàn)了一個(gè)高頻噪聲峰值,進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)該頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)某一齒輪的嚙合頻率一致,從而確定噪聲源為發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪嚙合問(wèn)題。根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果,對(duì)照產(chǎn)品的 NVH 性能標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求,對(duì)產(chǎn)品的 NVH 性能進(jìn)行評(píng)估。如果產(chǎn)品的噪聲和振動(dòng)水平在規(guī)定范圍內(nèi),各項(xiàng)指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,則判定產(chǎn)品 NVH 性能合格;反之,則判定為不合格。對(duì)于不合格的產(chǎn)品,需要進(jìn)一步分析原因,制定改進(jìn)措施,如優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、調(diào)整零部件的裝配工藝、增加隔音減振材料等。上海自動(dòng)化生產(chǎn)下線NVH測(cè)試集成